安徽省第二大中心高铁站就在这里！地上地下六层，投资额39.63亿

安徽省第二大中心高铁站就在这里！地上六层、地下一层，投资39.63亿元。火车南站 |合肥|安徽 |铁路线 |高速列车 |中央高铁站_网易移动 在长三角一体化进程加快的背景下，安徽高铁网正在“提速”，重构区域交通格局。截至2025年11月，安徽省高铁运营里程2773公里，位居长三角地区第一，形成了以合肥市为中心的“1234出行圈”。进入省内1小时，覆盖长三角地区2小时，连接中部地区3小时，直达京津冀、粤港4小时。香港/澳门大湾区。随着红黄高速的开通??铁路和宣济高铁，安徽干线现已覆盖全省16个市、48个地市州，其中高铁覆盖16个市、35个地市州。此外，安徽省已开通合肥直达23个省会城市和120多个地级市的高铁线路。 随着沪宁合长江高铁、合武高铁等项目的推进，2025年安徽高铁运营里程将突破3000公里，打造“九向十三线”辐射状枢纽，坚定支撑长三角世界级城市群建设。目前，随着安徽省新铁路建设的推进，新基地合肥西站正在合肥市西侧建设。合肥西站是中国铁路商局管辖的特设车站海局集团有限公司，是国家高铁“八纵八横”干线北京至香港（台湾）的主要客运站。也是合肥铁路枢纽三大客运站之一（与合肥火车站、合肥南站形成“三足鼎立”格局）。高铁站位于合肥市蜀山区前山路、清溪路、十里田路、汾河路一带，前山北路与清溪路交叉口西南侧，邻近合肥植物园、东圃水库。总面积约31.5万平方米，车站建筑面积8万平方米（约11个标准足球场大小），车站规模为8站18条线路。站房分为地下3层、地上3层。它采用与桥梁融为一体的高架车站建筑设计e 并跨越多行。由站房、站房和东西广场组成。 ``四路进站、东西通透广场、立体交通节点，具有“城市深度融合”的功能特征。项目总投资约396.3万元。 原合肥西站始建于1995年，2013年4月暂停客运运营，开始重建。预计新合肥西站将于2025年底基本建成并准备开通，将成为合肥铁路枢纽第二大客运站。交通方面，地铁3号线已开通，S1号线正在建设中。公交线路包括 16、105、113、124 和 M307。东西广场地下辅助停车场拥有约1,090个停车位，形成完善的多层次交通网络。在铁路衔接方面：作为合肥至安庆高铁、合肥至新沂高铁的起点，可与上合杭、合本、合福、沪韩荣等铁路线路相连。是连接皖西、皖北地区与全国各地的交通枢纽。据悉，合肥西站不仅是综合性交通枢纽，也是“站城一体化”的市政府。目标是形成“站中城、城中站”的一体化格局。集客运轨道交通、城市轨道交通、公共交通、商业、酒店、办公等功能于一体。其设计长期日均载客量可达34万人次。建成后将服务合安高铁、合新高铁，将部分改变合肥南站客流，成为重要门户为合肥西部大开发助力。 声明：个人创作，仅供参考 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。 NetEaIt仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。